Адвокат з питань дорожнього права
у Мюнхені —
KLAMERT & PARTNER

Виберіть бажану мову
Адвокат з питань дорожнього права в Мюнхені

ДТП, штрафи, камери контролю швидкості, медичний огляд водіїв (MPU), втеча з місця ДТП чи скандал із викидами — з 2005 року ми супроводжували понад 10 000 справ у сфері дорожнього права. Безкоштовна попередня оцінка. Швидка відповідь.

Адвокат з дорожнього права в Мюнхені — ваша юридична фірма на вулиці Петтенкоферштрассе

Хто шукає в Мюнхені адвоката з дорожньо-транспортного права, як правило, має конкретну проблему: ДТП на Середньому кільці, постанову про накладення штрафу за перевищення швидкості в зоні «30 км/год» біля Стахуса, повістку до головного управління поліції на Еттштрассе, розпорядження про проходження медико-психологічного обстеження (MPU) від відділу видачі водійських посвідчень на Руппертштрассе — або лист від страхової компанії, яка намагається зменшити суму відшкодування. У KLAMERT & PARTNER з 2005 року ми супроводжували понад 10 000 справ з дорожнього права: від простих ДТП на Ліндвурмштрассе до судових слухань у справі про водіння в нетверезому стані в окружному суді Мюнхена, від вимірювання швидкості за допомогою PoliScan Speed до позовів про відшкодування збитків, пов’язаних з дизельними двигунами, проти Volkswagen, Mercedes та BMW. Це рутина в найкращому сенсі — структуровані процеси, відпрацьовані аргументації, налагоджені канали зв’язку з прокуратурою, поліцією та страховою компанією.

На практиці клієнти зазвичай звертаються до нас у одній із чотирьох ситуацій: після дорожньо-транспортної пригоди з невизначеним питанням про вину, з постановою про накладення штрафу, яку орган влади надіслав протягом 14 днів, з розпорядженням про проходження медико-психологічного обстеження (MPU) або загрозою позбавлення водійських прав, або з повісткою як обвинуваченого у справах про порушення правил дорожнього руху (втеча з місця ДТП, водіння в стані алкогольного сп'яніння, примус). Для кожної з цих ситуацій у нас є встановлені процедури первинної перевірки — і саме в перші 48 годин вирішується, чи пройде провадження на користь клієнта чи ні.

Практичний досвід юридичної фірми | Чого нас навчили 10 000 справ

На основі понад 10 000 справ з дорожнього права, розглянутих з 2005 року, ми виокремили чотири практичні правила, які застосовуємо в кожній новій справі. По-перше: не давайте жодних свідчень поліції чи органам, що накладають штрафи, до того, як адвокат ознайомиться з матеріалами справи — це стосується навіть тих випадків, коли ви не маєте чого собі дорікнути. По-друге: страхові компанії під час первинного врегулювання зазвичай виплачують суми, що помітно нижчі за матеріально обґрунтовані — майже завжди варто провести повторну перевірку. По-третє: у разі вимірювання швидкості за допомогою PoliScan Speed, ES 8.0 або TraffiStar S350 щорічно з’являються оновлення програмного забезпечення та питання щодо протоколу калібрування, які регулярно призводять до успіху в судових процесах у Мюнхені. По-четверте: у дорожньому кримінальному праві зазвичай вирішальне значення має не основний судовий розгляд, а пояснення під час досудового розслідування — той, хто вчасно залучає адвоката, часто уникає публічного судового розгляду.

«Для багатьох людей дорожнє право стає першим приводом звернутися до адвоката. Темпи роботи органів влади змушують приймати швидкі рішення — постанова про накладення штрафу, анкета для слухання, ознайомлення з матеріалами справи: все відбувається у 14-денні терміни. Тому ми дбаємо про те, щоб клієнти отримували від нас першу відповідь протягом одного робочого дня — і нічого не підписували до цього».
Маркус Кламерт — адвокат, партнер-засновник

Дорожньо-транспортна пригода та компенсація за моральну шкоду — відшкодування збитків після ДТП

Після дорожньо-транспортної пригоди в Мюнхені виникають три види претензій: витрати на ремонт або відшкодування вартості, знецінення майна, а також компенсація моральної шкоди у разі тілесних ушкоджень. До цього додаються супутні витрати, такі як оренда автомобіля, втрата можливості користування, витрати на експертизу та гонорари адвокатів — і саме тут страхові компанії найчастіше скорочують виплати. Наш досвід, отриманий у понад 10 000 справ з дорожнього права, показує: у значній частині випадків перші пропозиції страхової компанії відповідача значно нижчі за суми, що обґрунтовані матеріально. Адвокат з дорожнього права в Мюнхені перевіряє перелік збитків, розставляє пріоритети та домагається виплати різниці.

Відшкодування збитків після ДТП — на що ви маєте право

  • Витрати на ремонт або вартість заміщення (у разі повної економічної втрати) — включаючи часто суперечливе правило «130 відсотків», якщо ви бажаєте залишити транспортний засіб і відремонтувати його.
  • Зниження вартості у разі пошкоджень, що підлягають ремонту, на підставі висновку незалежного експерта, який має юридичну силу.
  • Оренда автомобіля або компенсація за втрату можливості користування — розмір залежить від класу автомобіля та щоденного пробігу.
  • Витрати на експертизу, евакуацію, стоянку — повністю відшкодовуються у разі ДТП, що сталася не з вашої вини.
  • Компенсація за моральну шкоду при травмах — від розтягнення шийного відділу хребта до переломів кісток та постійних ушкоджень, на основі актуальних таблиць розміру компенсації за моральну шкоду.
  • Втрата заробітку, збитки, пов’язані з веденням домашнього господарства, та супутні витрати — важливі аспекти у разі тривалої непрацездатності.

Консультація з питань дорожнього права від адвоката

Втеча з місця ДТП — що робити, якщо винуватиць аварії втік?

Якщо винуватець ДТП зник з місця події, допомогу надають різні страхові компанії — ваша власна страховка «Каско» (з франшизою), а у разі травмування людей — організація «Verkehrsopferhilfe e.V.». Для успішного відшкодування збитків вирішальне значення мають перші кроки: повідомити поліцію, забезпечити присутність свідків, зробити фотографії, подати заяву про порушення кримінальної справи. Ми координуємо фіксацію збитків, спілкуємося з Verkehrsopferhilfe та домагаємося виплати компенсації за моральну шкоду навіть у тому випадку, якщо винуватець залишається невідомим.

ДТП під час випробувального терміну — можливі наслідки

ДТП, що сталася протягом дворічного випробувального терміну, не є автоматично порушенням категорії А — вирішальне значення мають супутні обставини. Додатковий семінар в автошколі, продовження випробувального терміну на два роки, у найгіршому випадку призначення медико-психологічного обстеження (MPU): спектр заходів широкий, а рішення органу з видачі водійських посвідчень можна оскаржити в судовому порядку. Ми перевіряємо рішення на наявність формальних помилок та суттєвих помилок в оцінці.

Негайна допомога після ДТП: 1) Обезпечити місце аварії, повідомити поліцію. 2) Обмінятися особистими даними та інформацією про страховку. 3) Зробити фотографії місця аварії, пошкоджень, слідів. 4) Звернутися до свідків та записати їхні контактні дані. 5) Не визнавати провини — а також не вибачатися перед страховою компанією. 6) Перед підписанням документів у власній або протилежній страховій компанії проконсультуватися з адвокатом. Ми перевіримо ваш перелік збитків у рамках безкоштовної первинної оцінки.

Повідомлення про штраф, радари та правило 130 відсотків — ваш адвокат перевірить кожне вимірювання

У Мюнхені повідомлення про накладення штрафу надходить з трьох джерел: від поліції (мобільні вимірювання швидкості, проїзд на червоне світло), від відділу штрафів столиці землі Мюнхен (стаціонарні вимірювання) або від стаціонарних приладів (наприклад, на площі Хаймера, Середньому кільці, у тунелі Петуеля). Повідомлення майже завжди починається з анкети для слухання — і саме тут визначається стратегічний курс дій. Адвокат з дорожнього права в Мюнхені перевіряє процедуру вимірювання, протокол калібрування, матеріали справи — і подає апеляцію, як тільки перевірка показує шанси на успіх.

Якщо отримали постанову про накладення штрафу, зверніться до адвоката в Мюнхені

Адвокат Бліцер — коли варто подавати апеляцію

Вимірювання швидкості за допомогою приладів PoliScan Speed F1 HP, ES 8.0, TraffiStar S350 або Multanova VR 6F технічно не є бездоганними. Найпоширеніші підстави для оскарження: відсутність або неправильне калібрування, помилки персоналу при експлуатації приладів, версії програмного забезпечення, що не забезпечують доступ до вихідних даних вимірювань, відсутність або неправильне застосування похибок. У випадку стаціонарних установок до цього додаються місце встановлення, розміщення знаків та інтервали технічного обслуговування. У межах міста Мюнхена ми добре знайомі з цими проблемами завдяки поточним провадженням у районному суді (відділ дорожнього руху, Linprunstraße 22).

Практика юридичної фірми | Ознайомлення з матеріалами справи — це обов’язок, а не привілей

Багато хто не знає: перш ніж повідомлення про накладення штрафу потрапляє до поштової скриньки, орган влади вже сформував повну справу — із протоколом вимірювання, сертифікатом калібрування, підтвердженням проходження навчання персоналу, що проводив вимірювання, фотографіями та конфігурацією програмного забезпечення вимірювального приладу. Цей матеріал справи орган влади зобов’язаний надати, щойно адвокат подасть запит на ознайомлення з матеріалами справи. Тільки тоді можна серйозно перевірити результати вимірювань — і саме це ми робимо в першу чергу в кожній справі про штраф. Без справи немає захисту; з справою часто з’являється простір для маневру, який без погляду адвоката залишається непоміченим.

Правило 130 відсотків — коли вартість ремонту перевищує залишкову вартість

Правило «130 відсотків» дозволяє професійно відремонтувати автомобіль після ДТП і залишити його у власності — навіть якщо вартість ремонту перевищує вартість заміни на 30 відсотків. Умова: ремонт у спеціалізованій майстерні відповідно до висновку експерта та подальше використання автомобіля протягом шести місяців. Страхові компанії часто намагаються замість ремонту виплатити вартість відновлення — у випадку колекційних автомобілів, автомобілів з повним сервісним журналом або спеціальних транспортних засобів це може мати значний економічний ефект. Ми застосовуємо правило 130 відсотків проти страховика, якщо є відповідні умови.

Оцінка вартості ремонту та експертиза після ДТП

Оскарження постанови про накладення штрафу — строк та порядок

Термін подання оскарження становить два тижні з моменту вручення. Якщо ви пропустите цей термін, це означатиме, що ви погодилися з рішенням — разом із штрафними балами, штрафом та, у разі необхідності, забороною на керування транспортним засобом. Протягом цих двох тижнів оскарження спочатку подається у довільній формі та без обґрунтування; обґрунтування подається після ознайомлення з матеріалами справи. Ми дбаємо про дотримання строків, подаємо запит на ознайомлення з матеріалами справи та потім оцінюємо шанси на успіх — зазвичай протягом кількох днів.

Використання мобільного телефону за кермом — 100 євро, одне бали, можливе позбавлення права керування транспортним засобом

З 2017 року використання мобільного телефону за кермом карається штрафом у розмірі 100 євро та одним балом — у разі створення небезпеки або пошкодження майна до цього додається місячна заборона на керування транспортним засобом. Аргументи на захист: не дзвінок, а пошук місця розташування в режимі «каруселі», пристрій у готовності до використання, але неактивний, перешкода на дорозі без використання мобільного телефону. У окремих випадках такі аргументи можуть бути успішними.

MPU, позбавлення водійських прав та водійське посвідчення — поновлення після позбавлення

Наказ про проходження медико-психологічного обстеження (MPU ) — це, мабуть, найдорожча та найстресовіша перешкода в німецькому дорожньому законодавстві. У Мюнхені відділ з видачі водійських посвідчень столиці землі (Ruppertstraße 19) регулярно призначає таке обстеження у випадках водіння в стані алкогольного сп’яніння з рівнем алкоголю в крові від 1,6 проміле, водіння під впливом наркотиків, набрання більше восьми балів у Фленсбурзі, а також у разі особливо агресивної поведінки на дорозі. Адвокат з дорожнього права в Мюнхені перевіряє, чи було рішення про проведення MPU прийнято правильно з формальної та матеріальної точки зору, і часто може його скасувати, якщо дискреційне рішення було обґрунтовано неправильно.

Замовити безкоштовну попередню оцінку

Опишіть нам свою справу — швидко та без зобов’язань. Ми оцінимо ваші шанси на успіх і незабаром зв’яжемося з вами.

або зателефонуйте безпосередньо за номером: 089 540 239 0

Коли призначається медико-психологічна експертиза?

Проходження MPU не є обов’язковим після кожного порушення правил дорожнього руху. Орган з видачі водійських посвідчень повинен прийняти рішення на власний розсуд — і саме це рішення на власний розсуд може бути оскаржене за допомогою адвоката. Типові випадки: водіння в стані алкогольного сп'яніння з рівнем алкоголю в крові понад 1,6 проміле (обов'язково), повторне водіння в стані алкогольного сп'яніння з рівнем алкоголю в крові нижче 1,6 проміле, водіння під впливом наркотиків згідно з §24a StVG, більше восьми балів у Фленсбурзі, тяжкі правопорушення у сфері дорожнього руху. Але: навіть нижче цих порогових значень орган влади може вимагати проходження MPU — і саме в цьому випадку варто звернутися до адвоката для перевірки обґрунтування.

Позбавлення водійських прав — тимчасове позбавлення в рамках кримінального провадження

У разі керування автомобілем у стані алкогольного сп’яніння з рівнем алкоголю в крові понад 1,1 проміле (абсолютна недієздатність до керування) суд, як правило, виносить рішення про тимчасове позбавлення водійських прав — посвідчення водія вилучається негайно. У подальшому кримінальному провадженні позбавлення прав зазвичай стає остаточним, з терміном заборони від шести місяців до п'яти років. Адвокатський важіль: термін заборони зараховується до терміну тимчасового позбавлення прав, а за умови активної співпраці (консультації психолога з питань дорожнього руху, підтвердження утримання від алкоголю) термін заборони може бути скорочений.

Адвокат з питань водійських прав — поновлення прав після закінчення терміну позбавлення

Після закінчення терміну дії заборони розпочинається процедура поновлення водійського посвідчення. У Мюнхені ця процедура здійснюється через відділ водійських посвідчень на вулиці Руппертштрассе — з поданням заяви, висновком про придатність та, майже у всіх випадках, проходженням медико-психологічного обстеження (MPU). Ми координуємо підготовку з експертними центрами, такими як TÜV Süd, DEKRA або pima-mpu, заздалегідь перевіряємо вимоги органів влади та подаємо апеляції на відмовні рішення.

«До MPU не можна підготуватися вдома. Той, хто приходить до експертної комісії без структурованої підготовки, з великою ймовірністю провалить іспит — і заплатить 700 євро за наступну спробу. Наш підхід: ми координуємо підготовку з питань психології дорожнього руху, перевіряємо докази утримання від алкоголю та визначаємо стратегію, як і коли подавати заяву до органу з видачі водійських посвідчень. Зазвичай це економить щонайменше одну спробу — а отже, часто й півроку очікування».
Марк Фрей — адвокат

Дорожнє право — водіння в стані алкогольного сп’яніння, втеча з місця ДТП та правопорушення у сфері дорожнього руху

Від адміністративного провадження до кримінального права у сфері дорожнього руху часто лише один крок: той, хто керує автомобілем із рівнем алкоголю в крові 1,1 проміле, той, хто спричинив ДТП із травмуванням людей і втік з місця події, той, хто чинить насильство або створює небезпеку в дорожньому русі — всі вони потрапляють не до судді з адміністративних справ, а до прокуратури. Це кардинально змінює хід провадження, ризики та стратегію захисту. Адвокат з дорожнього права в Мюнхені, який має досвід у кримінальному праві, знає ці переходи — і втручається достатньо рано, щоб процедура накладення штрафу не переросла у судовий розгляд.

Водіння в стані алкогольного сп’яніння — § 316 Кримінального кодексу Німеччини / § 24а Закону про дорожній рух

Від 0,5 проміле загрожують штраф, штрафні бали та заборона на керування транспортним засобом (адміністративне правопорушення, § 24а Закону про дорожній рух). Від 1,1 проміле настає абсолютна недієздатність до керування — кримінальне провадження з грошовим покаранням, позбавленням водійського посвідчення та тривалим терміном заборони на керування (§ 316 Кримінального кодексу). При ознаках втрати працездатності (рух по зигзагу, ДТП) відносна непрацездатність може настати навіть при рівні нижче 1,1 проміле. Аргументи захисту: методика вимірювання алкоголю в повітрі, що видихається, придатність зразка крові, встановлення кількості випитого, твердження про вживання алкоголю після події.

Втеча з місця ДТП — ст. 142 КК, без адвоката майже завжди карається

Втеча з місця ДТП — також відома як «втеча водія» або «втеча з місця дорожньо-транспортної пригоди» — є кримінальним правопорушенням згідно зі статтею 142 Кримінального кодексу Німеччини. Мінімальне покарання — грошовий штраф, у тяжких випадках загрожує позбавлення волі на строк до трьох років. У разі заподіяння тілесних ушкоджень або значної матеріальної шкоди, як правило, застосовується позбавлення водійських прав. Важливо: склад злочину є вужчим, ніж багато хто думає — той, хто зачекає, залишить записку та згодом повідомить про себе, часто взагалі не вчиняє злочину. Ми ретельно перевіряємо об’єктивні передумови, перш ніж вступати в контакт із поліцією.

Дорожнє право — перевірка постанови про накладення штрафу адвокатом

Примус у дорожньому русі — ст. 240 КК

Натискання на автомагістралі, їзда впритул із сигналом фарами, гальмування або підрізання: порушення правил дорожнього руху можуть перерости у примус. Міра покарання: штраф або позбавлення волі на строк до п’яти років, зазвичай із позбавленням водійських прав. Ключові моменти захисту: суб’єктивний елемент (умисел щодо дії, що становить примус), суворість, зв’язок із протиправністю.

Виклик до суду як обвинувачений — спочатку промовчи, потім порадись

Виклик до поліції чи прокуратури не є зустріччю, на яку обов’язково треба з’являтися — як підозрюваний, ви маєте право зберігати мовчання. Проте реагувати все одно важливо, але не без попередньої підготовки з адвокатом. Ми подаємо клопотання про ознайомлення з матеріалами справи, перевіряємо звинувачення та визначаємо лінію захисту, перш ніж хтось почне розмовляти з клієнтом. У багатьох кримінальних справах про порушення правил дорожнього руху процедуру можна припинити вже на стадії досудового розслідування на певних умовах — без судового розгляду та без запису в довідці про несудимість.

Практика юридичної фірми | Що ми спостерігаємо в Районному суді Мюнхена

Відділи з питань дорожнього руху в районному суді Мюнхена працюють з високою пропускною спроможністю — у справах про водіння в стані алкогольного сп’яніння, втечу з місця ДТП та примус на етапі підготовки зазвичай вже існує типове рішення. Саме в цьому полягає суть, де структурована захисна стратегія відіграє вирішальну роль. Ми використовуємо етап ознайомлення з матеріалами справи, щоб виявити слабкі місця в доказах — помилкові результати алкотесту, неповні поліцейські протоколи, свідчення свідків, що суперечать одне одному. Часто вдається домогтися закриття справи ще до основного судового засідання відповідно до §153 або §153a Кримінально-процесуального кодексу. Це позбавляє клієнта необхідності з’являтися на публічне засідання, ризику запису в реєстрі — а в багатьох випадках також і втрати водійського посвідчення.

Скандал із вихлопними газами та купівля автомобіля — адвокат із питань дизельних двигунів та автомобільного права

Скандал із вихлопними газами (дизельний скандал, «Дизельгейт») триває в судовій практиці з 2015 року — і навіть у 2026 році ще не завершився. Він стосується автомобілів Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Fiat (автобудинки), Volvo та інших виробників. Відповідно до принципових рішень Федерального верховного суду та судової практики Європейського суду (C-100/21 щодо відповідальності Mercedes-Benz), претензії на відшкодування збитків, залежно від обставин, можуть бути у вигляді значного відшкодування (повернення автомобіля з відшкодуванням вартості) або незначного відшкодування (гіпотеза різниці, зазвичай від п’яти до п’ятнадцяти відсотків від вартості). Ми супроводжуємо справи щодо дизельних двигунів з початку скандалу та знаємо процедури судового розгляду проти виробників.

Які автомобілі це стосується?

Двигуни EA189 концерну Volkswagen (2.0 TDI, 1.6 TDI, 1.2 TDI) з 2015 року відомі як «програмне забезпечення для обману». До них додаються наступні моделі двигунів EA288 з системою управління термовікном, двигуни EA897 у Audi та Porsche, двигуни OM651/OM642 у Mercedes-Benz з різними системами відключення, а також двигуни N47/B47 у BMW. Ми перевіряємо за допомогою VIN, чи стосується це вашого автомобіля, і яка вимога (велика чи мала компенсація збитків) є економічно вигіднішою.

Термін давності у справі про скандал із вихлопними газами — час не чекає

Стандартний строк позовної давності становить три роки з моменту дізнання (§§ 195, 199 Цивільного кодексу Німеччини). Для багатьох клієнтів цей строк уже минув — залежно від дати придбання, моменту дізнання про збиток та можливих обставин, що зупиняють перебіг строку, таких як типовий позов про визнання. В окремих випадках додатково може бути розглянуто право на відшкодування збитків згідно зі ст. 852 ЦК Німеччини (відшкодування залишкових збитків після закінчення строку позовної давності) — десятирічний строк згідно зі ст. 852 ЦК Німеччини значно відтерміновує пред'явлення позову. Перше питання в кожній справі щодо дизельних двигунів: чи можна ще реалізувати це право?

Купівля автомобіля — гарантія, відмова від угоди, розірвання угоди

При купівлі автомобіля у приватної особи або комерційного продавця застосовуються статті 434 та наступні Цивільного кодексу Німеччини (BGB): дефекти товару, усунення дефектів або заміна товару, розірвання договору або зменшення ціни. Найчастіші випадки на практиці: приховані пошкодження внаслідок ДТП, підроблені показники одометра, неправильні описи в договорі купівлі-продажу. При приватній купівлі гарантія часто виключається загальними умовами договору — але: у разі умисного введення в оману це виключення не діє. Ми перевіряємо оголошення, договір купівлі-продажу та опис дефектів і домагаємося розірвання договору або відшкодування збитків.

«У справі про скандал із вихлопними газами вирішальне значення має порядок розгляду справи. За останні роки ми вели безліч справ щодо дизельних двигунів проти Volkswagen, Mercedes та BMW — від експертизи збитків за індивідуальним FIN, розрахунку економічної доцільності великих та малих відшкодувань до позову в окружному суді Мюнхена I. З цього досвіду ми знаємо, які виробники йдуть на поступки на етапі укладення угоди, а які ведуть судову справу до останньої інстанції».
Йоганнес Гетц — адвокат

Дорожнє право та кримінальне право в Мюнхені — місцеве представництво, зручне розташування

У Мюнхені дорожнє право та кримінальне право перетинаються в багатьох аспектах — і наші клієнти отримують перевагу від того, що обидві ці сфери в KLAMERT & PARTNER об’єднані під одним дахом. Справи про водіння в стані алкогольного сп'яніння розглядаються у відділі дорожнього руху Районного суду Мюнхена (Linprunstraße 22, Pacellistraße 5), процедури накладення штрафів проходять через відділ дорожнього руху, а позбавлення водійських прав здійснюється в адміністративному порядку через відділ водійських прав на Ruppertstraße. Хто доручає вирішення всіх питань одній фірмі, той уникає втрат на тертях — а ми добре знаємо процедури, практику винесення рішень та контактних осіб у поточних провадженнях.

Як дістатися до відповідних органів влади — все в радіусі 15 хвилин

  • Районний суд Мюнхена, відділ з питань дорожнього руху — Linprunstraße 22, 80335 Мюнхен
  • Районний суд Мюнхена, головна будівля — Pacellistraße 5, 80333 Мюнхен
  • Головне управління поліції Мюнхена — Еттштрассе, 2, 80333 Мюнхен (за десять хвилин від Петтенкоферштрассе)
  • Відділ з видачі водійських посвідчень столиці землі Мюнхен — Ruppertstraße 19, 80337 Мюнхен (чотири зупинки на метро лініями U3/U6 від Goetheplatz)
  • Відділ штрафів столиці землі — Sebastian-Bauer-Straße 16, 81737 Мюнхен (щодо штрафів за порушення правил стоянки та паркування)

Кращий адвокат з дорожнього права в Мюнхені — що нас вирізняє

Ми не фігуруємо в рейтингах, методологію яких не знаємо, і не рекламуємося показниками, які в конкретних випадках нічого не означають. Натомість ми можемо підтвердити таке: понад 15 000 справ у сфері дорожнього права, які ми супроводжували з 1987 року. Три ліцензовані адвокати з багаторічним досвідом роботи у сфері дорожнього права. Багатомовна команда (німецька, англійська, українська, російська, португальська). Доступність протягом одного робочого дня. Структурована первинна перевірка в рамках безкоштовної попередньої оцінки.

Поширені запитання до вашого адвоката з дорожнього права в Мюнхені

Скільки коштують послуги адвоката з дорожнього права в Мюнхені?

Попередня оцінка шансів на успіх у нас є безкоштовною та не зобов’язує до нічого. Подальші послуги ми оплачуємо відповідно до Закону про винагороду адвокатів (RVG) або на підставі індивідуальної угоди про гонорар. У разі наявності страхування правового захисту ми подаємо запит на покриття витрат — у такому разі витрати несе страховик. У процедурі накладення штрафу судовий збір залежить від розміру штрафу; у кримінальному праві у сфері дорожнього руху збори залежать від стадії провадження (розслідування, основне слухання, апеляція).

Чи покриває моя страховка з правового захисту витрати на адвоката?

У сфері дорожнього права, як правило, діє страхування правового захисту — більшість договорів передбачають правовий захист у дорожньо-транспортних справах, що охоплює захист у питаннях штрафів, кримінального права у сфері дорожнього руху та відшкодування збитків. Важливо: запит на покриття витрат повинен бути поданий до укладення договору про надання юридичних послуг. Ми беремо на себе спілкування з вашим страховиком та з’ясовуємо питання щодо підтвердження покриття витрат. У разі звинувачень у навмисних діяннях (водіння в стані алкогольного сп’яніння, втеча з місця ДТП) підтвердження покриття витрат часто надається попередньо — остаточне підтвердження залежить від результату судового розгляду.

Який термін надається для оскарження постанови про накладення штрафу?

Два тижні з моменту вручення повідомлення. Вручення здійснюється за допомогою поштового повідомлення про вручення або офіційного рекомендованого листа — дата вручення вказана на жовтому конверті або в поштовому повідомленні про вручення. Протягом цих двох тижнів оскарження має надійти до органу, що наклав штраф. Пояснення причин не потрібне — спочатку достатньо подати оскарження у довільній формі. Обґрунтування подається після ознайомлення з матеріалами справи.

Що робити, якщо водійське посвідчення тимчасово вилучено?

У разі керування транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння з рівнем алкоголю в крові понад 1,1 водійське посвідчення, як правило, вилучають безпосередньо на місці події. У подальшому судовому процесі суд виносить рішення про тимчасове позбавлення права керування транспортним засобом відповідно до ст. 111а Кримінально-процесуального кодексу. Найшвидший крок, який може зробити адвокат: подати клопотання про скасування тимчасового позбавлення — тут можуть бути враховані суперечливі професійні причини, помилкові результати алкотесту або твердження про вживання алкоголю після події. Повне скасування трапляється рідко, але можливо; частіше вдається скоротити термін позбавлення прав у кримінальному провадженні.

Чи завжди варто оскаржувати постанову про штраф за перевищення швидкості?

Ні. За умови точного вимірювання з правильною калібруванням, кваліфікованим персоналом та чітко визначеним допуском, підстави для оскарження майже відсутні. Під час ознайомлення з матеріалами справи ми перевіряємо всі технічні та формальні вимоги — і надаємо об’єктивну оцінку того, чи має оскарження реальні шанси на успіх. У разі загрози заборони на керування транспортним засобом оскарження виправдовується частіше, ніж у випадку суто грошового штрафу, оскільки в такому разі економічний важіль впливу є більшим.

Що відбувається у випадку втечі з місця ДТП без травм?

У разі виключно матеріальної шкоди на суму до приблизно 1 300 євро провадження часто припиняється за умови сплати грошового штрафу — здебільшого відповідно до § 153a Кримінально-процесуального кодексу. Однак до цього регулярно додаються три бали у Фленсбурзі, а також запит страхової компанії щодо того, чи буде до клієнта пред’явлено регресний позов у разі його часткової вини. У разі більших збитків або тілесних ушкоджень загрожує судове засідання з накладенням грошового штрафу (часто від 30 до 90 добових ставок) та позбавленням водійських прав. Стратегія захисту: звуження складу злочину («відсутність законного інтересу правовласника», «негайне повідомлення»).

Мене затримали за кермом у стані наркотичного сп’яніння — що тепер?

Водіння під впливом наркотиків карається згідно зі ст. 24а Закону про дорожній рух (штраф) або ст. 316 Кримінального кодексу (кримінальне провадження у разі ознак втрати працездатності). До цього додаються адміністративні наслідки: у разі вживання важких наркотиків (кокаїну, героїну, амфетаміну) орган з видачі водійських прав зазвичай наказує негайне позбавлення водійських прав — навіть у разі одноразового вживання. Щодо канабісу ситуація стала більш диференційованою після лібералізації канабісу у 2024 році. Ми перевіряємо постанову про проведення експертизи та виступаємо проти рішення органу з видачі водійських прав.

Як швидко я можу очікувати відповіді?

Протягом одного робочого дня. У сфері дорожнього руху час спливає швидко — анкети для заслуховування з 14-денним терміном, строки оскарження, тимчасове позбавлення водійських прав. Ми розуміємо, що кожна година має значення, і надсилаємо попередню відповідь протягом 24 годин — навіть якщо детальне опрацювання справи потребує більше часу.

Чи можете ви також вести справи іноземними мовами?

Так. Наша команда надає консультації німецькою, англійською, українською, російською та португальською мовами. У сфері дорожнього права це трапляється досить часто — міжнародні клієнти, які потрапили в ДТП під час перебування в Мюнхені, клієнти, що розмовляють українською та російською мовами, а також бразильські бізнесмени. Юридичне супроводження здійснюють наші ліцензовані адвокати, а спілкування іноземними мовами — відповідні члени команди.

Що означає правило «130 відсотків» у разі дорожньо-транспортної пригоди?

Якщо вартість ремонту вашого автомобіля після ДТП перевищує вартість його відновлення на 30 відсотків, ви все одно маєте право на професійний ремонт та збереження автомобіля. Страхова компанія зобов’язана відшкодувати витрати на ремонт — за умови, що ви проведете ремонт у спеціалізованій майстерні відповідно до висновку експерта та продовжите експлуатувати автомобіль щонайменше шість місяців. Страхові компанії часто намагаються виплатити нижчу суму, що відповідає вартості відновлення, замість того, щоб покривати витрати на ремонт. Ми домагаємося застосування правила 130 відсотків, якщо є відповідні передумови.

Чи зобов’язаний я давати свідчення після ДТП?

Як учасник події, ви маєте право зберігати мовчання перед поліцією — навіть без офіційного зачитування ваших прав як підозрюваного. Обов’язкові відомості обмежуються особистими даними (ім’я, адреса, дата народження) та інформацією про страховку. Ви не зобов'язані розповідати про обставини ДТП. Рекомендація: обміняйтеся особистими даними та даними про страховку, більше нічого — доки адвокат не перевірить обставини справи, ознайомившись із матеріалами справи.

Замовити безкоштовну попередню оцінку

Опишіть нам свою справу — швидко та без зобов’язань. Ми оцінимо ваші шанси на успіх і незабаром зв’яжемося з вами.

або зателефонуйте безпосередньо за номером: 089 540 239 0

Адвокат з дорожнього права в Мюнхені — прямо біля Терезієнвізе

Наші офіси розташовані за адресою Петтенкоферштрассе, 37 — безпосередньо біля Терезієнвізе, у самому центрі медичного району Людвігсфорштадт-Ізарфорштадт. Розташування є зручним з точки зору транспортного сполучення: від районного суду Мюнхена на вулиці Лінпрунштрассе, 22 (відділ дорожнього руху) — десять хвилин пішки, від головного управління поліції на вулиці Еттштрассе — також десять хвилин, від центру видачі водійських посвідчень на вулиці Руппертштрассе — чотири станції метро лініями U3/U6 від станції Гетеплац.

Як дістатися на громадському транспорті

  • Метро U4/U5: станція «Терезієнвізе» (три хвилини пішки)
  • Метро U3/U6: станція Goetheplatz (п’ять хвилин пішки)
  • Метро U1/U2/U7/U8: станція «Зендлінгер Тор» (вісім хвилин пішки)
  • Усі лінії міського швидкісного метро: Центральний вокзал Мюнхена (десять хвилин пішки)
  • Автобус: зупинка «Georg-Hirth-Platz» (три хвилини пішки)

Години прийому та контактна інформація

Понеділок–п’ятниця з 8:00 до 17:30 особисто на місці. Телефоном за номером 089 540 239 0, факсом за номером 089 540 239 199 або електронною поштою через контактну форму. Зустрічі поза робочим часом та відеоконсультації за індивідуальною домовленістю — це особливо важливо для клієнтів, які працюють, та клієнтів, які проживають за межами Мюнхена.

Безкоштовна первинна консультація з вашим адвокатом з дорожнього права в Мюнхені

У сфері дорожнього права кожен день має значення — анкети для слухання, строки оскарження, тимчасове позбавлення водійських прав, пропозиції щодо страхування. Ми безкоштовно та без зобов’язань перевіримо вашу справу в рамках первинної оцінки на предмет очевидних шансів на успіх. Подальша юридична консультація надається лише після укладення договору про представництво та домовленості щодо гонорару — це прозоро та дозволяє планувати витрати.

«Понад 10 000 справ у сфері дорожнього права з 2005 року — це не просто цифра. Це основа того, що ми працюємо з постановами про накладення штрафів, ДТП, рішеннями про проходження медико-психологічного обстеження (MPU) та кримінальними провадженнями у сфері дорожнього руху з досвідом, але без шаблонів. Кожен випадок є індивідуальним — ми знаємо всі шляхи взаємодії з мюнхенськими органами влади, судами та страховими компаніями».
Маркус Кламерт — адвокат, партнер-засновник

Замовити безкоштовну попередню оцінку

Попередня оцінка

Тут ви знайдете нашу політику конфіденційності »